Tigrone
Varnost in zanesljivost, vsestranskost in vodljivost, udobje in produktivnost. To so lastnosti, ki jih potrebuje sodobni uporabnik traktorja. To so lastnosti, ki jih poosebljajo traktorji Antonio Carraro serije TIGRONE. Z razponom moči med 40 in 70 KM, širokim naborom različnih koles, kompaktno, a vendar izjemno robustno šasijo in širokim spektrom visokokakovostne delovne opreme predstavljajo vrhunec razvoja specializiranih multifunkcionalnih traktorjev. Dejstvo, da so traktorji Antonio Carraro TIGRONE dostopni tako v togi, kot zglobni izvedbi, pa odpravi vse dvome o njihovi popolni vsestranskosti in prilagodljivosti. Zaupanje, ki ga ime Antonio Carraro že stoletje vliva neštetim uporabnikom širom sveta, zagotavlja, da so traktorji Antonio Carraro TIGRONE odlična izbira.
Traktor Antoino Carraro Tigrone 5500 Jona
Tigrone 5500 Jona, toga oscilirajoča šasija ACTIO, 4 enaka kolesa, 48 KM, 24 prestavnih razmerij, dvig 2100 kg, zapora prednjega/zadnjega diferencialado 4 leta gar.
Traktor Antonio Carraro TN 5500
Tigrone TN 5500, toga šasija "ACTIO" z bočno oscilacijo, 4 enaka kolesa, 48 KM, 24-stopenjski menjalnik, zapora diferenciala, širok nabor koles.24 mesecev gar.
Traktor Antonio Carraro TC 5500f
Vinogradniško-sadjarski traktor Antonio Carraro. Togi traktor, oscilirajoča šasija »ACTIO«, 48 KM, 24-stopenjski menjalnik, bočni reduktor spredaj/zadaj.24 mesecev gar.
Traktor Antoino Carraro TN 8400
Tigrone TN 8400, toga šasija "ACTIO" z bočno oscilacijo, 4 enaka kolesa, 66 KM, 24-stopenjski menjalnik, zapora diferenciala, širok nabor koles.24 mesecev gar.
Traktor Antonio Carraro S 5500 V
Vinogradniški traktor Antonio Carraro. Zglobni traktor, integrirana šasija »ACTIO« z bočno oscilacijo, 4 enaka kolesa, 48 KM, 24-stopenjski menjalnik.24 mesecev gar.
Traktor Antonio Carraro SX 8400
Vinogradniški traktor Antonio Carraro. Zglobni traktor, oscalirajoča šasija »ACTIO«, 4 enaka kolesa, 66KM, 24-stopenjski menjalnik, bočni reduktorji.24 mesecev gar.
Strani: 1
Rabljen traktor Univerzal 445, letnik 1977, 33kW/ 45KM, nove zadnje gume, pogon na zadnja kolesa, UGODNO!
